به گزارش خودرونامه به نقل از ایسنا، استفان تیگلر، مدیرعامل موقت شرکت تولیدکننده تراشه «نکسپریا»، روز سه‌شنبه در حاشیه نمایشگاه الکترونیکا در مونیخ گفت: سفارش‌های دریافتی، ظرفیت تولید این شرکت را به‌طور کامل پر کرده است.

تیگلر در این مصاحبه گفت: «صنعت خودرو در حال حاضر به‌شدت از این وضعیت آسیب می‌بیند.»

ژان مارک چری، مدیرعامل شرکت «اس‌تی‌میکروالکترونیکس»، نیز دوشنبه هشدار داد که شرکت‌های تولیدکننده و فعالان حوزه بسته‌بندی تراشه، به‌تدریج منابع و ظرفیت‌هایشان را از محصولات مورد استفاده در صنایع خودرو و تجهیزات صنعتی به سمت حوزه‌های دیگر منتقل می‌کنند.

چری در نشست مدیران عامل پیش از آغاز این کنفرانس گفت: «ما با گلوگاه‌های زیادی مواجه هستیم.»

این اظهارات شواهد بیشتری از پیامدهای رونق سرمایه‌گذاری در حوزه هوش مصنوعی بر سایر بخش‌های زنجیره تامین نیمه‌رساناها ارائه می‌کند، زیرا تولیدکنندگان، محصولات سودآورتر مرتبط با مراکز داده و هوش مصنوعی را در اولویت قرار داده‌اند.

او گفت: برخی شرکت‌های تولید تراشه، مونتاژ و بسته‌بندی که پیش‌تر به طیف گسترده‌ای از مشتریان خدمات ارائه می‌کردند، اکنون در حال فاصله گرفتن از فناوری‌های متداول هستند.

تیگلر نیز اظهار کرد: تقاضا از سوی مراکز داده هوش مصنوعی و صنعت رباتیک، بخش قابل‌توجهی از ظرفیت تولید را به خود اختصاص داده است و سرمایه‌گذاری در فناوری‌های قدیمی‌تر مورد استفاده برای تولید دیودها، ترانزیستورها و سایر قطعات پایه، طی سال‌های گذشته با کمبود مواجه بوده است.

بر اساس گزارش رویترز، شرکت «نکسپریا» در زمینه تولید انبوه نیمه‌رساناهای ارزان‌قیمت فعالیت می‌کند که عمدتا در خودروها و تجهیزات صنعتی به کار می‌روند. این شرکت برخلاف رقبای بزرگ‌تری مانند «اس‌تی‌میکروالکترونیکس»، سبد محصولات محدودتری دارد و بر قطعات مبتنی بر فناوری‌های ساخت قدیمی‌تر تمرکز کرده است.

چری در ادامه گفت: برخورداری «اس‌تی‌میکروالکترونیکس» از زیرساخت‌های تولیدی اختصاصی، تا حدودی این شرکت را در برابر محدودیت‌های عرضه محافظت می‌کند. او افزود: «ما از طریق سرمایه‌گذاری‌های سرمایه‌ای و زیرساخت‌های تولیدی خود، می‌توانیم بخشی از آینده‌مان را کنترل کنیم.»