يکشنبه 26 مهر 1405-12:30 شمسی /10/18/2026 12:30:44 PM
  • گروه مطلب:
  • کد مطلب:77417
  • زمان انتشار:يکشنبه 26 مهر 1405-11:30

تویوتا موتور قصد دارد در کارخانه دو میلیارد دلاری خود در چین که به برند لکسوس اختصاص دارد، از ماشین‌آلات اختصاصی «گیگاکستینگ» (ریخته‌گری یکپارچه) برای تولید خودروهای برقی استفاده کند که بخشی از تلاش این شرکت برای جبران کاهش فروش در بزرگترین بازار خودروی جهان محسوب می‌شود.
فناوری تویوتا در برابر غول‌های برقی چینی

به گزارش خودرونامه به نقل از ایسنا، هیروکی ناکاجیما، مدیر ارشد فناوری تویوتا، در پاسخ به پرسشی درباره خرید دستگاه‌های ریخته‌گری یکپارچه از تامین‌کنندگان چینی، گفت: این شرکت در حال توسعه این فناوری به‌صورت داخلی است. کارخانه شانگهای در حال ساخت و قرار است در سال ۲۰۲۷ تولید خودرو را آغاز کند. ناکاجیما در مصاحبه‌ای در بروکسل، گفت: این فرصت بزرگی برای تغییر سیستم تولید است. نقطه شروع کار همیشه توسعه فناوری در داخل شرکت است.

کارخانه لکسوس، نخستین محل استفاده تویوتا از دستگاه‌های بزرگ ریخته‌گری یکپارچه، خواهد بود. این اقدام بخشی از تلاش این شرکت برای افزایش توان رقابتی در چین است که در آن خودروسازان داخلی در زمینه خودروهای برقی پیشتاز هستند.

فناوری ریخته‌گری یکپارچه که نخستین بار توسط تسلا به کار گرفته شد و اکنون شرکت‌هایی مانند بی‌وای‌دی و شیائومی نیز از آن استفاده می‌کنند، امکان تولید بخش‌های بزرگی از شاسی خودرو را به‌صورت یکپارچه فراهم می‌کند. این روش جایگزین اتصال ده‌ها قطعه جداگانه از طریق جوشکاری می‌شود و به کاهش زمان تولید، تجهیزات موردنیاز، نیروی کار و هزینه‌ها کمک می‌کند.

تویوتا اعلام کرد: آزمایش این فناوری را در ژاپن انجام می‌دهد، اما درباره تامین‌کنندگان احتمالی دستگاه‌های مورد استفاده در این پروژه توضیحی نداده است. با این حال، این فناوری معایبی از جمله هزینه بالای تجهیزات و انعطاف‌پذیری کمتر در تولید مدل‌های مختلف دارد. همچنین، در صورت بروز تصادف، هزینه تعمیر خودرو ممکن است بیشتر باشد، زیرا قطعات جایگزین ابعاد بزرگ‌تری دارند.

تویوتا و دیگر خودروسازان اروپایی در سال‌های اخیر با کوچک شدن بازارشان در چین مواجه شده‌اند. بحران مستمر بخش املاک نیز باعث شده است مصرف‌کنندگان چینی تمایل کمتری به خرید کالاهای گران‌قیمت داشته باشند. از سوی دیگر، مشتریان چینی به‌طور فزاینده‌ای خودروهای برقی تولید شرکت‌های داخلی را ترجیح می‌دهند. فروش تویوتا در چین در هشت ماهه سال جاری میلادی، ۱۹ درصد کاهش یافته است.

ناکاجیما در مرکز فنی تویوتا در بروکسل درباره تازه‌ترین فناوری‌های این شرکت توضیح داد. این فناوری‌ها شامل پیشرفت‌هایی در موتورهای هیبریدی، خودروهای برقی و پیل‌های سوختی هیدروژنی است. تویوتا همچنان به راهبرد چندمسیره خود پایبند است و توسعه انواع قوای محرکه را دنبال می‌کند.

بر اساس گزارش بلومبرگ، این شرکت همچنین سرمایه‌گذاری گسترده‌ای در زمینه خودکارسازی کارخانه‌ها انجام می‌دهد تا زمان توسعه محصولات را کاهش دهد و میلیاردها دلار برای استفاده از تجهیزات پیشرفته‌تر اختصاص داده است.

برچسب ها:

نظر تایید شده:0

نظر تایید نشده:0

نظر در صف:0

.

نظرات کاربران

نظرات کاربران برای این مطلب فعال نیست

آخرین عناوین