به گزارش خودرونامه، این روزها در جاده مخصوص شایعه‌ای مطرح شده است: «کروز به سایپا قطعه نمی‌دهد!»
آیا این شایعه صحت دارد و کروز، به‌عنوان بزرگ‌ترین قطعه‌ساز کشور، اولویت تأمین قطعات خود را به ایران‌خودرو اختصاص داده است؟
آیا افزایش تعداد خودروهای ناقص در سایپا را می‌توان ناشی از عملکرد کروز دانست؟
اگر چنین موضوعی واقعیت داشته باشد، چرا سایپا به سراغ تأمین‌کنندگان دیگر نرفته است؟
و آیا این تصور که تضعیف سایپا با هدف کاهش ارزش این شرکت و فراهم کردن زمینه فروش سهام دولتی آن با قیمت پایین‌تر انجام می‌شود، می‌تواند به واقعیت نزدیک باشد؟