
به گزارش خودرونامه، طبق اعلام این انجمن، نه تنها برنامه تولید خودرو در سال گذشته، محقق نشده، بلکه هیچکدام از خودروسازان نتوانستهاند مطابق با برنامهریزی انجام شده، تولید کنند.
خودروسازان طبق برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار بود در سال گذشته 1.5 میلیون دستگاه خودرو تولید کنند، با این حال، با انحرافی 30 درصدی، 70 درصد آن را محقق کردند.
به عبارت بهتر، خودروسازان حدود 440 هزار دستگاه کمتر از برنامه، محصول تولید کردند.
انحراف از برنامه تولید، دلایل مختلفی داشته، از جمله وقوع دو مرحله جنگ (یکی در خرداد و دیگری در اسفند) و البته مشکلات نقدینگی به خصوص در شرکت سایپا.
طبق گزارش منتشر شده، ایرانخودرو که بیشترین تولید را در سال گذشته داشته (567 هزار دستگاه)، حدود 93 درصد از برنامه تولید 612 هزار دستگاهی خود را محقق کرده است.
سایپا نیز که قرار بوده 578 هزار دستگاه تولید داشته باشد، کمتر از نصف این رقم را محقق کرده است (282 هزار دستگاه).
خودروسازان بخش خصوصی نیز عملکرد مناسبی از جهت تولید طبق برنامه، نداشتهاند.
در این بین، مدیران خودرو که قرار بوده 210 هزار دستگاه در سال گذشته تولید داشته باشد، تنها حدود 25 درصد معادل 52 هزار دستگاه به تولید رسانده است. این شرکت ضعیفترین عملکرد را از جنبه تحقق برنامه تولید، بین کل شرکتهای خودروساز، به ثبت رسانده است.
کرمانموتور نیز که برنامه تولید 127 هزار دستگاهی داشته، 59 هزار دستگاه (معادل حدود 47 درصد) آن را محقق کرده است. این شرکت از نظر تیراژ، بهترین عملکرد را بین خودروسازان خصوصی (غیر از ایرانخودرو) داشته است.
گروه بهمن نیز که بهترین عملکرد را از حیث تحقق برنامه تولید بین شرکتهای خصوصی (به جز ایرانخودرو) داشته، حدود 57 درصد از برنامه تولید 72 هزار دستگاهی خود را تحقق بخشیده است.
دیگر خودروساز کشور به نام آرینپارسموتور، حدود 32 درصد (معادل 13 هزار دستگاه) از برنامه تولید 41 هزار دستگاهی خود را محقق کرده است.


