به گزارش خودرونامه به نقل از تسنیم، محمدصادق حاتمی تاکید کرد: افرادی که در سامانه ثبت‌نام نکنند، مشمول محدودیت‌هایی از جمله نقل‌وانتقال، تعویض پلاک و حذف سهمیه سوخت خودروهای فرسوده خواهند شد.

وی همچنین درباره بازنگری در سازوکار قیمت‌گذاری گواهی اسقاط گفت: نرخ این گواهی بر اساس نسبتی از قیمت خودرو، هزینه‌های فرآیند اسقاط و ارزش ضایعات و لاشه خودرو به‌صورت شناور تعیین خواهد شد.

حاتمی با بیان اینکه هدف نهایی، تعیین قیمت عادلانه برای گواهی اسقاط است، تاکید کرد: نرخ تعیین‌شده باید به‌گونه‌ای باشد که از یک سو مراکز اسقاط امکان ادامه فعالیت داشته باشند و از سوی دیگر، مالکان خودروهای فرسوده برای تسریع در خروج خودروهای خود انگیزه داشته باشند.

وی همچنین از افزایش نرخ گواهی اسقاط خودروهای سواری خبر داد و اظهار کرد: در اردیبهشت‌ماه سال جاری، نرخ گواهی اسقاط از ۳۵‌میلیون تومان به ۶۰‌میلیون تومان افزایش یافت و با توجه به اینکه برای هر خودروی فرسوده سه گواهی اسقاط تولید می‌شود، ارزش گواهی‌های تولیدشده برای هر خودرو به ۱۸۰‌میلیون تومان می‌رسد و متناسب با تغییرات قیمت خودروهای فرسوده، بهای تمام‌شده فرآیند اسقاط و ارزش ضایعات و لاشه خودرو، نرخ گواهی اسقاط توسط بخش خصوصی بازنگری خواهد شد و این فرآیند به‌صورت شناور ادامه دارد.

حاتمی با اشاره به سازوکار پیش‌بینی‌شده در قانون برای پرداخت عوارض نقدی در صورت نبود گواهی اسقاط، ادامه داد: در صورتی که گواهی اسقاط وجود نداشته باشد، امکان پرداخت عوارض معادل ۱.۵درصد ارزش خودرو وجود دارد و معمولا قیمت گواهی اسقاط نیز بر همین مبنا مورد بازنگری قرار می‌گیرد.