طبق اطلاعات منتشرشده این خودرو در حداقل چهار تریم مختلف عرضه خواهد شد؛ شامل نسخه‌های دیفرانسیل عقب و چهارچرخ محرک با بردهای متفاوت. برخی نمونه‌ها نیز پیش از اعلام قیمت نهایی، برای ثبت سفارش در دسترس قرار گرفته‌اند.

جایگاه پرچم‌دار در خانواده Dynasty
به گزارش سایت carnewschina، مدل Great Tang که ۵ مارس به‌عنوان نسخه تولیدی کانسپت Dynasty-D معرفی شد، نقش پرچمدار بزرگ و پیشرفته‌ترین شاسی‌بلند بی‌وای‌دی را بر عهده دارد. این خودرو با طول بیش از ۵.۳ متر و فاصله محوری ۳۱۳۰ میلی‌متری، بزرگ‌ترین کراس‌اوور تاریخ این برند محسوب می‌شود و با ساختار سه‌ردیفه و هفت‌نفره عرضه خواهد شد.
کابین خودرو نیز کاملاً در سطح یک پرچم‌دار طراحی شده است؛ سه نمایشگر مستقل روی داشبورد، میزهای تاشوی ردیف دوم، نمایشگر سقفی مخصوص سرنشینان عقب و یخچال داخلی تنها بخشی از امکانات شاخص این مدل هستند. در برخی نسخه‌ها، صندلی‌های موسوم به بی‌وزنی و سیستم صوتی ۲۷ بلندگو نیز ارائه می‌شود.

برد حرکتی و عملکرد نسخه برقی
نسخه تمام‌برقی Great Tang از نسل دوم باتری‌های Blade بی‌وای‌دی استفاده می‌کند و از شارژ سریع پرقدرت پشتیبانی دارد. مدل دیفرانسیل عقب با باتری ۱۳۰.۱۵ کیلووات‌ساعتی قادر است تا ۹۵۰ کیلومتر برد CLTC ارائه دهد. رقمی که آن را در میان دوربردترین شاسی‌بلندهای الکتریکی حال حاضر چین قرار می‌دهد.
نسخه دو‌موتوره چهارچرخ محرک نیز با توان مجموع ۵۸۵ کیلووات (۷۸۴ اسب‌بخار) تنها در ۳.۹ ثانیه از صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. برد این نسخه به ۸۵۰ کیلومتر CLTC کاهش یافته اما همچنان چشمگیر و فراتر از بسیاری رقباست.

گزینه‌های هیبریدی
در کنار نسخه‌های تمام‌برقی، بی‌وای‌دی مدل‌های پلاگین‌هیبرید Great Tang را نیز با دو سیستم DM-i و DM-p عرضه خواهد کرد. نسخه DM-i از ترکیب یک موتور ۱.۵ لیتری توربو با یک موتور برقی ۲۰۰ کیلوواتی استفاده کرده و برد تمام‌برقی ۳۴۲ کیلومتر CLTC ارائه می‌دهد. نسخه قدرتمندتر DM-p با بهره‌گیری از دو موتور برقی، توان کلی را به ۴۰۰ کیلووات (۵۳۶ اسب‌بخار) می‌رساند.

سیستم تعلیق و چابکی
Great Tang به سیستم تعلیق بادی DiSus-A بی‌وای‌دی مجهز شده که از فنرهای بادی دو محفظه‌ای بهره می‌برد و در کنار فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب، چابکی بالایی را برای این غول ۵.۳ متری فراهم کرده است. شعاع چرخش خودرو ۵.۲ متر اعلام شده که حتی از مینی‌هاچ نیز کمتر است و عملکرد قابل‌توجه آن در فضاهای محدود را نشان می‌دهد. در کنار این موارد، درها با کمک‌برقی باز و بسته می‌شوند و یک حسگر لیدار نیز برای بهبود سیستم‌های کمک‌راننده به خودرو اضافه شده است.

جایگاه قیمتی و رقبا
بی‌وای‌دی هنوز قیمت رسمی Great Tang را اعلام نکرده، اما گزارش‌های اولیه نشان می‌دهد هدفگذاری اولیه احتمالاً بالای ۴۰۰ هزار یوان (۵۸,۰۹۰ دلار) بوده است. با این حال برخی گمانه‌زنی‌ها می‌گویند شاید به‌دلیل جلوگیری از هم‌پوشانی با محصولات Denza، قیمت نهایی را پایین‌تر از ۳۰۰ هزار یوان (۴۳,۵۷۰ دلار) تعیین کنند.

در این صورت، Great Tang مستقیماً با Geely Galaxy M۹رقابت خواهد کرد؛ شاسی‌بلند پلاگین‌هیبریدی فول‌سایز با قیمت ۱۸۳,۸۰۰ تا ۲۴۸,۸۰۰ یوان (۲۶,۶۹۰ تا ۳۶,۱۳۰ دلار) که تنها طی دو ماه اول سال ۱۱,۶۳۵ دستگاه فروش داشته است.