صفحه اصلی
درباره ما
تماس با ما
آرشیو
شنبه 20 تير 1405-9:57 شمسی /7/11/2026 9:57:14 AM
سیاستگذاری
بازار
تازهها
عکس و فیلم
جست و جو
نتایج بر اساس برچسب
چرا دروغ، بدعهدی و کمفروشی به بخشی از رفتار صنعت خودرو ایران تبدیل شده است؟
خودرونامه: کارنامه صنعت خودرو ایران در پنج دهه گذشته نشان میدهد که تأخیر در تحویل، کاهش کیفیت، تغییر مشخصات خودرو، عدم پایبن...
✍️ خودرونامه
صنعت تایر ایران در ۲۰ جمله
۱. تولید تایر در سال ۱۴۰۴ نسبت به سال قبل ۸ درصد کاهش یافت.
برپایی موکبهای خدمترسانی گروه صنعتی ایرانخودرو در مراسم وداع با رهبر شهید
همزمان با برگزاری مراسم باشکوه وداع و تشییع پیکر مطهر قائد شهید انقلاب، حضرت آیتالله خامنهای، فدس الله نفسه الزکیه، گر...
دو عامل نزول متغیرهای بنیادی صنعت تایر بررسی شد؛
لاستیکسازان زیر تیغ قیمتگذاری دستوری
صنعت لاستیک و پلاستیک در سال ۱۴۰۴ و دو ماه نخست سال جاری، تحتتاثیر دو عامل همزمان قرار گرفته است؛ از یکسو وابستگی قابل...
اثرات بلندمدت سیاستهای مداخلهگر بررسی شد؛
صورتحساب سیاستگذار خودرو
در دو دهه اخیر، سیاستگذار خودرویی برای مهار بحرانهای مقطعی به تصمیمات فوری روی آورده است؛ تصمیماتی که اگرچه در کوتاهمد...
کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار، تقاضای غیرمصرفی را از قرعهکشی خارج کرد
رانتزدایی از صنعت خودرو
آمار سیزدهمین دوره فروش محصولات خودروساز از تغییر قابلتوجه رفتار متقاضیان خرید خودرو حکایت دارد. تعداد ثبتنامکنن...
ارتقای توان آزمایشگاهی صنعت خودرو کشور با راهاندازی تجهیز جدید آزمون ایمنی در ایرانخودرو
ایرانخودرو در ادامه برنامههای توسعهای خود برای ارتقای زیرساختهای آزمون و ارزیابی خودرو، موفق به طراحی، ساخ...
تجربه توافق هستهای و درسهایی برای صنعت خودرو؛
خودرو در انتظار تکرار برجام
در شرایطی که ایران و آمریکا پس از ماهها تنش و درگیری به یک تفاهمنامه موقت دست یافتهاند و چشمانداز دستیابی ...
استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو
رئیس دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: برخی از استانداردهای صنعت خودرو در کشور ما ۳۰سال پیش تدوین شده است و...
پایان ۳۵ سال فعالیت مدیریتی احمد نعمتبخش در صنعت خودرو
خودرونامه: احمد نعمتبخش، از مدیران باسابقه صنعت خودرو و دبیر انجمن خودروسازان ایران، با انتشار پیامی رسمی از پایان فعالیت اج...
تفاهمنامه راهاندازی نخستین شبکه تعمیرگاههای سبز صنعت خودرو در سایپایدک امضاء شد
در راستای تحقق اهداف زیستمحیطی و ایفای مسئولیتهای اجتماعی، تفاهمنامه طراحی و استقرار مدل مدیریت، مهندسی و توسعه ...
یک دهه فعالیت خودروسازان خصوصی بررسی شد؛
مونتاژکاران در پیچ تند
مونتاژکاران خودرو که طی دو سال گذشته یکی از پیشرانهای رشد تولید در صنعت خودرو کشور بودند، در حالی سال ۱۴۰۵ را آغاز کرده&zwnj...
رئیس سازمان گسترش در بازدید از پلاسکوکارسایپا عنوان کرد:
توسعه زنجیره تأمین، ضامن تابآوری صنعت خودرو است
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با تأکید بر ضرورت توسعه زنجیره تأمین صنعت خودرو گفت: تقویت واحدهای تولیدکننده قطعات راهبردی و دانش&z...
سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰میلیارد تومان افزایش یافت
توسعه خدمات مالی و اعتباری در صنعت خودرو
شرکت واسپاری کرمان موتور در پی تصویب مرحله جدید برنامههای توسعه، از افزایش سرمایه این شرکت از ۳۰۰میلیارد تومان به ۴۰۰&...
واکاوی چالشهای صنعت خودرو در دومین میزگرد سایپا رسانه/ چرا برخی از چالشهای صنعت خودرو تکرار میشوند؟
شرکت سایپا در قالب پویش «#سایپا_رسانه» و با هدف گسترش تعامل میان صنعت خودرو و اصحاب رسانه، طی ماههای اخیر زمین...
✍️ خودرونامه
۲۰ نکته درباره نجات صنعت خودرو ایران در پساجنگ
۱. صنعت خودرو در شرایط پساجنگی با چالشهای جدی در تداوم تولید و حفظ تعادل بازار روبهرو شده است.
مدیر ارتباطات گروه صنعتی ایرانخودرو منصوب شد
با حکم حسن قرهیی، مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو، کیا داوود اسفندیاری به عنوان مدیر ارتباطات جدید این شرکت منصوب شد.
روایتی از دلایل عقبماندن تولید خودرو از برنامه ۱۴۰۴؛
سال سخت خودرو
به روایت بسیاری از دستاندرکاران صنعت خودرو، سال۱۴۰۴ برای این صنعت سال خوبی نبود؛ سالی که خودروسازی ایران همراه با جنگ، تشدید...
تغییر مسیر تولید خودرو و وابستگی تازه اروپا؛
چین؛ پایگاه جدید صادرات خودروسازان غربی
صنعت جهانی خودرو در حال تجربه یکی از عمیقترین تغییرات چند دهه اخیر است؛ تغییراتی که در آن چین دیگر فقط یک بازار بزرگ مصرفی ی...
سهم هر واحد صنعتی از مطالبات خودروسازان چقدر است؟
ابهام در رقم بدهی خودروسازان به قطعهسازان بار دیگر بحث شفافیت مالی در صنعت خودرو را پررنگ کرده است.
ابتدا
1
2
3
4
5
بعدی
انتها