به گزارش خودرونامه به نقل از ایسنا، سیاست‌های دوقطبی «ایلان ماسک»، مدیرعامل تسلا، خریداران خودرو را در بازارهای اصلی، از این شرکت دور کرده است. پس از اینکه ماسک از فعالیت‌‌‌هایش در کاخ سفید، کناره‌‌‌گیری کرد و این اقدام وی در نهایت به دشمنی علنی با دونالد ترامپ، رئیس‌‌‌جمهوری آمریکا منجر شد، مشتریان هنوز به نمایشگاه‌های خودرو بازنگشته‌‌‌اند. مشکلات «تسلا» فراتر از واکنش منفی مصرف‌‌‌کنندگان در چند ماه گذشته است. در حالی‌‌‌که این خودروساز، فیس‌‌‌لیفت «مدل وای» (Model Y) را -که محبوب‌‌‌ترین مدل این شرکت است- عرضه کرده، ‌‌‌اما هنوز، فاقد یک خودروی جدید و مقرون‌‌‌به‌‌‌صرفه‌‌‌تر است. این موضوع، تسلا را در برابر رقبا به‌‌‌ویژه رقبای چینی، آسیب‌‌‌پذیر کرده است.

ارزش بازار یک تریلیون دلاری تسلا نشان می‌دهد که سرمایه‌‌‌گذاران همچنان به این شرکت امیدوار هستند. ارزشی که آنها برای این شرکت خودروسازی قائل هستند، به‌‌‌جای خودروهای برقی که انسان آن را کنترل می‌‌‌کند، به‌طور فزاینده‌‌‌ای ریشه در چشم‌‌‌انداز ماسک از آینده‌‌‌ای پر از وسایل نقلیه خودران و روبات‌‌‌های انسان‌‌‌نما دارد. میزان تحویل‌‌‌ خودروهای «تسلا» در سه‌‌‌ ماهه اول سال میلادی جاری، به پایین‌‌‌ترین حد در سه سال میلادی گذشته رسید. این کاهش، تحت تاثیر توقف کارخانه‌های مونتاژ این خودروساز برای تولید «مدل وای» تا حدودی به دلیل فرآیند طراحی مجدد این شاسی‌‌‌بلند بود.

تسلا برای افزایش فروش در سه‌‌‌ ماهه دوم سال میلادی جاری، «مدل وای» ارتقا‌‌‌یافته را در دستور کار دارد. در عوض، کل تحویل‌‌‌ها نسبت به سال میلادی گذشته، ۱۳ درصد کاهش یافت و ادعای ماسک را در اواسط ماه مه مبنی بر اینکه فروش از قبل تغییر کرده است، تضعیف کرد.

طبق اعلام ماسک، اروپا، ضعیف‌‌‌ترین بازار اصلی شرکت «تسلا» است. طبق آمار انجمن تولیدکنندگان خودرو اروپا، تعداد خودروهای جدید ریجستر شده تسلا در سراسر این منطقه، حتی با وجود گسترش بازار در پنج ماه اول سال میلادی جاری، ۳۷ درصد کاهش یافته است. در مقابل، فروش خودروهای تمام برقی در سراسر اروپا، ۲۸ درصد افزایش یافته است.

مشکلات شرکت تسلا، راه را برای رقیبش «بی‌‌‌وای‌‌‌دی»، باز کرده است. این خودروساز چینی برای نخستین‌‌‌ بار در آوریل، خودروهای تمام برقی بیشتری نسبت به تسلا در اروپا فروخت که یکی از تحلیلگران آن را لحظه‌‌‌ای سرنوشت‌‌‌ساز خواند. برخی پیش‌‌‌بینی می‌‌‌کنند که بی‌‌‌وای‌‌‌دی، در سال میلادی جاری از تسلا در سطح جهانی پیشی خواهد گرفت و این در حالی است که خودروهای بی‌‌‌وای‌‌‌دی، حتی در بازار داخلی تسلا، یعنی آمریکا نیز موجود نیستند.