به گزارش خودرونامه، مرسدس AMG پس از تجربه‌ی نه‌چندان موفق مدل چهارسیلندر هیبریدی C63، اکنون با قدرت به عرصه‌ی خودروهای برقی بازگشته است. این شرکت از مدل مفهومی GT XX رونمایی کرد؛ خودرویی الکتریکی با ۱۳۴۰ اسب بخار قدرت و سرعت نهایی ۳۶۰ کیلومتر بر ساعت که پیش‌نمایشی از نخستین خودروی تمام‌برقی AMG محسوب می‌شود. AMG وعده داد این خودرو از سال آینده وارد فاز تولید خواهد شد.

GT XX در نیروگاه متروکه‌ای در آلمان معرفی شد و اگرچه فعلاً در مرحله‌ی مفهومی قرار دارد، اما تکنولوژی‌های به‌کاررفته در آن ازجمله معماری AMG Electric، کاملاً آماده‌ی تولید هستند. طراحی بدنه‌ی خودرو با رنگ نارنجی افسانه‌ای C111 و ضریب درگ بسیار پایین ۰٫۱۹۸، جلوه‌ای منحصربه‌فرد به آن بخشیده است. ازطرفی رینگ‌های هوشمند فیبرکربنی با قابلیت تنظیم خودکار، نقش مهمی در رسیدن به این آیرودینامیک دقیق ایفا می‌کنند.

درون کابین GT XX، با صندلی‌هایی از جنس لاستیک‌های بازیافتی خودروهای مسابقه‌ای و نمایشگر بزرگ روبه‌روی راننده مواجه هستیم. فرمان به‌سبک یوغی با کلیدهای چرخشی و نورپردازی نارنجی، حس خودروی آینده‌نگرانه را القا می‌کند. این ترکیب نشان می‌دهد AMG نه‌فقط در عملکرد، بلکه در طراحی داخلی نیز راهی نو پیش گرفته است.

به‌نوشته‌ی Motor1، قلب تپنده‌ی GT XX، معماری ۸۰۰ ولتی و باتری پیشرفته‌ای است که فقط با ۵ دقیقه شارژ می‌تواند حدود ۴۰۰ کیلومتر مسافت طی کند. نیروی پیشرانه با سه موتور الکتریکی محوری (دو در عقب و یکی در جلو) به چهار چرخ منتقل می‌شود و هر موتور از گیربکس اختصاصی و سیستم خنک‌کاری ترکیبی آب و روغن بعره می‌برد. این فناوری‌ها عملکرد پایدار و رانندگی پرشتاب را تضمین می‌کنند.

در نهایت، AMG با شبیه‌سازی صدای موتور V8 از بلندگوهای نصب‌شده در چراغ‌های جلو و وجود شیفترهای دنده در کابین، حس و حال خودروی عضلانی کلاسیک را زنده کرده است. اگرچه برخی جزئیات طراحی شاید به نسخه‌ی تولیدی نرسند، اما درصورتی‌که توان فنی GT XX حفظ شود، مرسدس می‌تواند بازی را در برابر پورشه و لوسید تغییر دهد.

منبع: زومیت