در این مراسم که به همت شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران برگزار شد، داوود میرخانی رشتی مدیرعامل سابق ایران خودرو به پاس سال ها حضور در خودروسازی کشور مورد تقدیر قرار گرفت. چهره های نام آشنایی دیگری نیز در این مراسم حضور داشتند، از جمله بهزاد نبوی فعال سیاسی کهنه کار و البته وزیر صنایع سنگین سابق. میرخانی و نبوی که هر دو متولد ۱۳۲۱ هستند، در دهه ۶۰ به واسطه مسوولیت شان با یکدیگر در ارتباط بودند و خاطرات مشترک از آن دوران سخت، کم ندارند. 
میرخانی رشتی از چهره های قدیمی خودروسازی ایران است که سابقه مدیرعاملی ایران خودرو را طی دهه ۶۰ در کارنامه اش دارد. اولین قرارداد خودروسازی ایران با پژو نیز در زمان مدیرعاملی وی منعقد شد و طی آن، پژو ۴۰۵ که در زمان خودش محصول روز اروپا به شمار می رفت، به صنعت و بازار خودرو ایران آمد. میرخانی در یکی از گفت و گوهایش در مورد قرارداد پژو می گوید که "با چند شرکت از‌جمله فولکس واگن، مزدا‌، پژو و فیات مذاکره کردیم ولی در آخرین لحظات، پژو اعلام کرد حاضر است آخرین مدل تولیدی خود (۴۰۵) را به ما بدهد."
میرخانی رشتی اما در کتابی به عنوان "مرغابی وحشی" به بیان خاطرات کاری خود پرداخته که بیشتر آن به دوران حضور وی در خودروسازی مربوط می شود. وی پس از کنار رفتن از مدیرعاملی ایران خودرو، در انجمن خودروسازان ایران مشغول به کار شد و تا همین یک ماه و نیم پیش نیز مشاور این انجمن بود. میرخانی اما سرانجام در اوایل شهریور امسال پس از ۲۴ سال از انجمن خودروسازان ایران جدا شد تا پس از یک عمر فعالیت در صنعت خودرو، از دردانه اش دور شود. 
اما بهزاد نبوی ۷۸ ساله نیز که او را به عنوان چهری ای سیاسی-صنعتی می شناسند، در مراسم تقدیر از میرخانی رشتی حضور یافت تا با دوست قدیمی اش خاطرات سال های دور را مرور کنند. هرچند شاید چهره سیاسی نبوی بیش از روی صنعتی اش به چشم بیاید، اما او در دوران نخست وزیری میرحسین موسوی، وزیر صنایع سنگین بود و از همین رو با خودروسازی و مدیران آن از جمله میرخانی رشتی ارتباط داشت. میرخانی پیش تر در گفت و گویی که با روزنامه دنیای اقتصاد انجام داده، از نقش مهم نبوی در پایدار ماندن خودروسازی ایران گفته است. وی در آن مصاحبه تاکید کرده که "تلاش‌های بهزاد نبوی وزیر وقت صنایع سنگین اجازه نداد خودروسازی در ایران پس از انقلاب از بین برود و حتی در زمان جنگ نیز ایران‌خودرو به پایگاه تولید خمپاره و بازسازی خودروهای نفربر زرهی ارتش تبدیل شد."