خودرونامه|

گروه مطلب:
کد مطلب:1015
زمان انتشار:شنبه 26 تير 1395-4:33

سعید لیلاز پیش بینی کرد:

سعید لیلاز، کارشناس اقتصاد سیاسی معتقد است که خودروسازان ایرانی امسال یک میلیون دستگاه خودرو در ایران به فروش می رسانند.

برچسب ها:

خودروسازان ایرانی
سعید لیلاز
اقتصاد سیاسی

نظر تایید شده:0

نظر تایید نشده:0

نظر در صف:0

نظرات کاربران

آخرین عناوین

فروش فوق‌العاده اطلس S آغاز شد
اختیار عرضه خودروهای وارداتی به شرکت‌های واردکننده واگذار شد
ورود شاسی‌بلند خانوادگی KMC SR6 به بازار ایران با ۵ ستاره ایمنی
نظارت ویژه سازمان حمایت بر قیمت و تحویل خودروهای وارداتی آغاز شد
رونمایی سونی‌هوندا از خودروی برقی جدید در CES لاس‌وگاس
از بهمن ماه در تهران؛ گشت‌های مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل اصالت قطعات
هیوندای و کیا: هدف‌گذاری برای فروش ۷.۵۱ میلیون دستگاه در ۲۰۲۶ با تکیه بر هیبریدی‌ها
پایان سلطه رانت: تک‌نرخی شدن ارز، دلالان خودرو را از بازار خارج می‌کند
قفل معاملاتی در بازار خودرو: رکود یک هفته‌ای و کاهش شدید خریدار واقعی
گروه بهمن صدرنشین ارزیابی رضایتمندی فروش خودروهای تجاری
آریا مجوز گرفت: سایپا رسماً مجاز به فروش خودروی جدید شد
خصوصی‌سازی جواب داد؟ رشد تولید ایران‌خودرو و بهمن در آذر ۱۴۰۴
نوسازی ۱۱ میلیون موتورسیکلت فرسوده در گرو افزایش وام؛ تسهیلات فعلی فقط ۲۰٪ هزینه خرید را پوشش می‌دهد
صنایع خودرویی ترکیه با ۴۱.۵ میلیارد دلار، پیشتاز صادرات سال ۲۰۲۵ شد؛ هدف ۲۰۲۶: ۴۱۰ میلیارد دلار
بازار خودرو در رکود سردرگم: دلار ارزان شد، اما قیمت خودرو ۴۰۰ میلیون تومان بالاتر ماند
کوچ اجباری واردکنندگان به «ارز اشخاص»؛ عبور دولت از ارز واردات خودرو
پیش‌‌‌‌فروش پنج محصول سایپا
پیش‌بینی ۳۴۶‌همت درآمد واردات خودرو در لایحه ۱۴۰۵؛ خوش‌بینی دولت به درآمد وارداتی‌ها
رشد ماهانه و افت ۹ ماهه تولید خودرو؛ عقب‌ماندگی ۱۹‌درصدی خودرو از برنامه تولید
آغاز ارزیابی ستاد خدمات فروش سایپا بر اساس الزامات جدید وزارت صمت
تأمین قطعات خودروهای وارداتی معضل جدید بازار شده است
استقبال نمایندگان مجلس از برنامه‌های ایران‌خودرو در توسعه خودروهای هیبریدی
نایب رییس کمیسیون بهداشت و درمان مجلس مطرح کرد: معضل آلودگی هوا ناشی از کیفیت سوخت است
مالیات بر خودروهای گران‏‏‌قیمت از لایحه بودجه‌۱۴۰۵ خط خورد؛ پایان مالیات خودروهای لوکس؟
ونیراتو: تکلیف سرمایه‌گذاری زیان‌ده خودروسازان ایرانی در ونزوئلا چه شد؟
8 سال گارانتی خودروهای برقی ایکس موتور در ایران
شبه تسلا به ایران آمد
بیانیه خداحافظی
آبروداری خصوصی
گروه خودروسازی سایپا؛ بازگشت کامل تجهیزات پیشرفته با خودباوری ملی
تکلیف واگذاری سایپا تا پایان دی‌ماه مشخص می‌شود / قرارداد با چانگان احیا شد
یاد باد آن روزگاران
مصوبه جدید چین مانع واردات خودرو به ایران نمی‌شود
چری می‌رود؟
هیبریدسازی قبل از برقی‌سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک
آغاز طرح ملی نوسازی ۱۱ میلیون موتورسیکلت فرسوده؛ هدف: اصلاح تراز انرژی و ارتقای سلامت
انصراف بابک
فروش نقدی کامیون‌های فورس و امپاور بهمن دیزل ویژه دی‌ماه ۱۴۰۴
اطلاعات رسمی سدان هیبریدی «اینوی» منتشر شد؛ نخستین محصول مشترک گروه بهمن و ایران‌خودرو
مدیرعامل سایپا: بدون سودآوری پایدار، پژوهش و توسعه در صنعت خودرو امکان‌پذیر نیست
برندگان قرعه‌کشی عادی ایران‌خودرو یک هفته فرصت واریز وجه دارند
خودروهای شخصی بالای ۱۰ سال رایگان دوگانه‌سوز می‌شوند
شرط سازمان حمایت برای افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو اعلام شد
آغاز فروش فوق‌العاده وانت پراید سایپا ۱۵۱ با قیمت جدید
کرمان‌موتور سومین خودروساز ایران شد
چرا زنجانی دیگر سایپا را نمی‌خواهد؟
احتمال ابلاغ دستور پزشکیان برای برقی‌سازی محصولات خودروسازان
واگذاری سایپا منتفی شد؛ دلیل: نبود مشتری و اختلاف بر سر قیمت
خودرو در صفر پنج
از جاده مخصوص تا جاده اراک؛ عظیمی مدیرعامل آلومینیوم ایران شد