این انجمن تاکید کرد که پس از تصویب در پارلمان اروپا، اکنون لازم است شورای اتحادیه اروپا نیز در سریع‌ترین زمان ممکن این توافق را به‌طور رسمی تایید کند.
هیلدگارد مولر، رئیس انجمن صنعت خودروی آلمان، در گفت‌وگو با رویترز اظهار کرد: «برخورداری از شرایط پایدار و قابل پیش‌بینی برای فعالیت شرکت‌ها از اهمیت حیاتی برخوردار است.»

وی افزود که تعرفه‌های فعلی آمریکا، شامل تعرفه ۱۵درصدی بر خودروهای سواری و قطعات آنها، همچنان یکی از چالش‌های مهم پیش روی صنعت خودروی آلمان به شمار می‌رود.

مولر همچنین خواستار یافتن راه‌حلی برای تولیدکنندگان خودروهای تجاری شد؛ بخشی که به گفته او بیشترین آسیب را از تعرفه‌های آمریکا متحمل شده است.

وی تاکید کرد که برای کامیون‌ها تعرفه‌ای معادل ۲۵درصد و برای اتوبوس‌ها نیز علاوه بر آن ۱۰درصد تعرفه دیگر اعمال می‌شود؛ موضوعی که برای تولیدکنندگان این بخش «اهمیتی حیاتی و سرنوشت‌ساز» دارد.

رئیس انجمن خودروسازان آلمان هشدار داد: «این تعرفه‌ها نه‌تنها سرمایه‌گذاری و اشتغال در آمریکا را تضعیف می‌کنند، بلکه زنجیره‌های تامین را نیز با اختلال مواجه می‌سازند، هزینه‌ها را در سراسر زنجیره ارزش افزایش می‌دهند و در نهایت فشار آن به مصرف‌کنندگان منتقل خواهد شد.»

صنعت خودروی آلمان که وابستگی بالایی به صادرات به بازار آمریکا دارد، طی سال‌های اخیر با مجموعه‌ای از چالش‌ها از جمله کاهش تقاضا در چین، رقابت فزاینده خودروسازان چینی، هزینه‌های بالای انرژی در اروپا و تنش‌های تجاری با آمریکا روبه‌رو بوده است.

از نگاه انجمن صنعت خودروی آلمان، هرچند توافق جدید میان بروکسل و واشنگتن می‌تواند تا حدی به کاهش نااطمینانی‌های تجاری کمک کند، اما تا زمانی که تعرفه‌های فعلی پابرجا باشند، فشار بر تولیدکنندگان خودرو و قطعه‌سازان اروپایی ادامه خواهد داشت.