عظیمی: تخطی از اهداف کیفی، خط قرمز تولید در ایران‌خودرو است.
به گزارش خودرونامه، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو طراحی و تولید ری‌را، محصول جدید این خودروساز به‌عنوان نخستین کراس‌اوور ملی را آبروی صنعت خودرو کشور خواند و بر عرضه آن با بالاترین سطح کیفی تاکید کرد.
علیمردان عظیمی با بیان این‌که انتظار جامعه، عرضه محصولی باکیفیت است و نباید ذره‌ای از اهداف کیفی تخطی شود، افزود: «در این راستا، باید نظارت‌های کیفی از سطح مواد اولیه و قطعات صورت گیرد.»
وی تخطی از اهداف کیفی را خط قرمز تولید دانست و بیان کرد: «پروژه‌های خوبی در زنجیره تامین تعریف شده و نظام‌های کیفی مناسبی در خطوط تولید برخی قطعه‌سازان پیاده‌سازی شده است که باید به تعداد بیشتری از سازندگان تسری پیدا کند.»
آموزش شبکه خدمات پس از فروش و مشتریان «ری‌را»
عظیمی ضمن تقدیر از تیم عملیاتی برای تولید ری‌را، اظهار کرد: «با توجه به این‌که ری‌را، نخستین محصول کراس‌اوور ملی است که در شرایط سخت تحریم‌های بین‌المللی متولد شد، در زمینه ارائه خدمات به مشتریان نیز باید برنامه‌ریزی ویژه‌ای صورت گیرد.»
به‌گفته وی، برای هر دستگاه خودرو ری‌را که به مشتری تحویل داده می‌شود، کارشناس پشتیبان نیز باید به‌صورت مستمر مراقبت آن را برعهده داشته باشد تا در صورت نیاز، با سرعت بالایی نسبت به امدادرسانی اقدام شود.»
مدیرعامل ایران‌خودرو ضمن تاکید بر آموزش شبکه خدمات پس از فروش و مشتریان ری‌را گفت: «در این خودرو امکاناتی وجود دارد که تاکنون در هیچ‌یک از محصولات داخلی به‌کار نرفته است. بنابرابن باید مشتریان در زمان تحویل و کارکنان شبکه خدمات پس از فروش برای ارایه خدمات به این خودرو آموزش‌های لازم را دریافت کنند.»
وی خودرو جدید ایران‌خودرو را حاصل اراده ملی مهندسان این شرکت دانست و گفت: «با عرضه این خودرو به سطح کیفی و فنی خودروسازان جهانی نزدیک خواهیم شد.»
عظیمی با بیان این‌که به‌طور قطع ری‌را رقیبی برای محصولات مشابه وارداتی خواهد بود، ابراز امیدواری کرد که با عرضه خودروهای باکیفیت و در سطح جهانی، مشتریان محصول ایرانی را به خودروهای وارداتی ترجیح دهند.
پیشتازی «ری‌را» در میان خودروهای داخلی از نظر کلاس و آپشن
سیستم کمکی حرکت در سربالایی و کنترل سرعت در سرازیری از ویژگی‌های جدیدی هستند که برای اولین‌بار در یک خودرو داخلی ارائه شده‌اند. سیستم‌های کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش، ترمز ضدقفل همراه با توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و ترمز کمکی نیز از دیگر امکانات ایمنی ری‌را هستند.
از نظر سیستم‌های کمک‌راننده نیز ری‌را به کروزکنترل، دوربین ۳۶۰درجه و سنسورهای پارک جلو و عقب مجهز شده است. صندلی‌های برقی راننده و سرنشین جلو با قابلیت تنظیم در چند جهت، از ویژگی‌های لوکس این خودرو هستند.
سنسور پایش فشار باد تایر، چراغ‌های گردشی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه‌های جانبی برقی با قابلیت گرم‌کن و درِ برقی صندوق عقب با حسگر پا از دیگر امکانات رفاهی ری‌را هستند.
سیستم سرگرمی و اطلاعات ری‌را شامل یک نمایشگر لمسی ۱۲اینچی است که قابلیت اتصال به تلفن همراه را دارد. یکی از ویژگی‌های منحصر به فرد ری‌را، سیستم کانکتد (متصل) است که امکان کنترل برخی عملکردهای خودرو از راه دور را فراهم می‌کند. این سیستم همچنین اطلاعات مختلفی از وضعیت خودرو را به‌صورت آنلاین در اختیار راننده قرار می‌دهد.
طراحی به‌روز و آینده‌نگر «ری‌را»
ری‌را طراحی به‌روز، آینده‌نگر و بسیار متفاوتی نسبت‌به دیگر خودروهای داخلی دارد که به این زودی‌ها از مُد نخواهد افتاد. مهم‌ترین ویژگی‌های طراحی ظاهری ری‌را شامل گرافیک و جانمایی چراغ‌های مختلف جلو و عقب، جلوپنجره، سپرها، رنگ متضاد برای سقف و ستون‌ها، ستون C عریض، قطعات پلاستیکی مشکی در اطراف گلگیرها و پایین درها، دو خروجی اگزوز و خط عریض مشکی‌رنگ روی در صندوق هستند که به قاب مشکی شیشه عقب و اسپویلر سقفی متصل می‌شود.
مهم‌ترین ویژگی طراحی داخلی ری‌را نیز استفاده از دو نمایشگر ۱۲اینچی به‌هم‌پیوسته روی داشبورد است که نمایشگر سمت راننده به‌عنوان صفحه آمپر دیجیتال عمل می‌کند و نمایشگر مرکزی وظیفه کنترل سیستم سرگرمی و تنظیمات خودرو را بر عهده دارد.
از دیگر ویژگی‌های نمای داخلی ری‌را، فرمان دی‌کات، دکمه‌های روی غربیلک فرمان، اهرم دنده خلبانی، کنسول مرکزی با طراحی شناور و دکمه‌های روی آن مانند ترمز برقی، اتوهلد، کنترل حرکت در سربالایی و سایر تنظیمات، نورپردازی محیطی LED و کیفیت نسبتا خوب مواد به‌کاررفته در داشبورد و تودری‌ها و... هستند. گفتنی است؛ صندوق عقب ری‌را نیز ۴۱۰ لیتر ظرفیت دارد.
یک محصول قوی و پرشتاب
ری‌را با برخورداری از موتور EF۷P توربوشارژ با حجم ۱۶۴۵سی‌سی، توان ۱۶۰اسب‌بخار و حداکثر گشتاور ۲۴۰نیوتون‌متر یک محصول قوی محسوب می‌شود. انتقال قدرت در ری‌را از طریق یک گیربکس اتوماتیک از نوع AT شش‌سرعته به چرخ‌های جلو صورت می‌گیرد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو ۱۰.۴ثانیه اعلام شده است. حداکثر سرعت ری‌را نیز ۱۹۵کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
مصرف سوخت ری‌را در چرخه ترکیبی ۷.۳لیتر در ۱۰۰کیلومتر اعلام شده که با توجه به حجم و قدرت موتور، عدد قابل‌قبولی است و در حد رقبای مونتاژی قرار دارد.
موتور ری‌را استاندارد آلایندگی یورو۵ را پاس می‌کند و قابلیت ارتقا به استاندارد یورو۶ را نیز دارد. از نظر ابعاد، ری‌را ۴۳۳۴ میلی‌متر طول، ۱۸۰۸ میلی‌متر عرض و ۱۶۳۸ میلی‌متر ارتفاع دارد.
فاصله بین دو محور این خودرو ۲۶۰۵ میلی‌متر است که فضای کابین مناسبی را فراهم می‌کند. وزن خالص ری‌را ۱۴۲۵ نیز کیلوگرم است. فرمان این خودرو برقی و سیستم تعلیق آن در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع اکسل پیچشی است.
منبع: دنیای خودرو
