نسخه ایما هیبرید دارای یک موتور الکتریکی نیز هست؛ بر این اساس موتور الکتریکی می‌تواند ۱۷۴ اسب‌بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتون‌متر گشتاور فراهم آورد.
به گزارش خودرونامه، جدیدترین کراس‌کوپه جذاب هیبرید بازار ایران، لاماری ایما HEV هیبریدی است. این خودرو که در نسخه بنزینی از اواخر سال ۱۳۹۹ به‌بازار کشورمان آمد، بسیار سریع توانست در بازار موفق ظاهر شود. همین مساله سبب شده است شرکت آرین پارس موتور در سال ۱۴۰۲ نسخه هیبرید این خودرو را با ظاهری متفاوت و سطح امکانات رفاهی بالاتر به‌بازار عرضه کند. ایما هیبریدی HEV یکی از جذاب‌ترین و زیباترین خودروهای هیبرید بازار ایران است که در ادامه این خودرو را بررسی می‌کنیم.
نگاهی به لاماری ایما هیبرید
لاماری ایمای هیبریدی به‌عنوان یکی از جدیدترین خودروهای هیبرید بازار ایران با در نظر گرفتن سبک طراحی اسپرت، یکی از گزینه‌های مناسب برای خرید یک خودرو اسپرت هیبریدی است. این خودرو بسیار مناسب برای تردد در کلانشهرهاست.
اگرچه شاید برخی معتقد باشند هیبریدها هیجان کم‌تری دارند، اما ایمای هیبریدی HEV به‌دلیل برخورداری از ظاهری اسپرت و جسورانه، به‌عنوان یک کراس‌کوپه اسپرت و جذاب هیبریدی می‌تواند یک انتخاب بسیار عالی در بازار باشد.
این خودرو از نظر طراحی نسبت به خودروهای هیبریدی موجود در بازار، گزینه جوان‌پسندتری است. نوع طراحی این خودرو که مشابه بلندقامت لامبورگینی است، یکی از دلایل ظاهر زیبا و اسپرت آن است. این خودرو از نظر طراحی به‌دلیل استفاده از خطوط شکسته و تیز روی بدنه، کاراکتر جذاب و جسورانه‌ای دارد.
با نگاهی به‌پروفیل این کراس‌کوپه، شاهد استفاده از خط تیز و شکسته روی بدنه هستیم که این خطوط از ابتدای چراغ‌های LED باریک و گل‌گیر جلو شروع شده و تا انتهای گل‌گیرها و بالای چراغ عقب، ادامه می‌یابد.
این خطوط با سطوح تخت روی بدنه و فرمت کمانی سقف (ایجاد حالت کوپه‌مانند) استایل تنومند و اسپرتی ایجاد کرده است. در نمای جلو، طراحی چراغ‌های LED دی‌لایت و سپر این حس را به‌خوبی به‌بیننده القا می‌کند.
چراغ‌های باریک LED دی‌لایت در بالاترین قسمت دماغه قرار گرفته که در کنار چراغ‌های اصلی عمودی زیر آن و سپر عریضی که دارای ورودی هواست، چهره کاملا تهاجمی و جذابی را به‌نمایش می‌گذارد.
در نمای عقب نیز شاهد یک طراحی زیبا هستیم که یک LED باریک، حالتی پیوسته به‌طراحی چراغ‌های عقب می‌بخشد.
همچنین حجم‌پردازی روی در صندوق‌عقب نیز نمای زیبا و شکیلی را به کراس‌کوپه آرین‌پارس‌موتور می‌بخشد. لاماری ایمای هیبرید از سپر جدیدی برخوردار است که دارای گوشه‌های تیز شده با خط کروم است.
این سپر چهره لوکس‌تری به‌ایمای هیبریدی می‌بخشد. همچنین فرم ورودی هوا درون سپر جلو نیز به‌شکل خطوط افقی درآمده تا با دو بخش ذوزنقه‌ای شکل و لیپ سپر الحاقی، چهره اسپرت‌تری برای ایمای هیبریدی ایجاد کند.
همچنین در نمای جانبی، رکاب‌های خودرو به‌رنگ مشکی پیانویی درآمده که خط کرومی روی آن نیز به‌وقار این کراس‌کوپه می‌افزاید. سپرهای جدید، فرمت ذوزنقه‌ای، دیفیوزر حجیم‌تر و البته حفظ اگزوزهایی دوبل در طرفین سپر، چاشنی اسپرت و هیجان لاماری ایمای هیبریدی را دوچندان می‌کند.
همچنین لاماری ایما هیبریدی از رینگ‌های ۱۹ اینچی آلومینیومی با پره‌های دو رنگ مشکی و نقره‌ای که با خط قرمز نیز پوشش داده شده، برخوردار است. این نوع طراحی اسپرت برای یک خودرو هیبریدی در بازار ایران سبب می‌شود تا این خودرو به‌گزینه‌ای خاص برای علاقه‌مندان به خودروهای هیبریدی بدل شود.
پیشرانه قدرتمند
لاماری ایما زیر کاپوت خود یک موتور ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ ۱۶ سوپاپ با سیستم پاشش سوخت مستقیم داخل سیلندر را جا داده است. این پیشرانه که متعلق به‌کمپانی میتسوبیشی است، حداکثر می‌تواند ۱۹۵ اسب‌بخار قدرت را در ۵۶۰۰ آرپی‌ام (دور در دقیقه) و حداکثر ۲۸۵ نیوتون‌متر گشتاور را در ۴ هزار آرپی‌ام فراهم کند. این قدرت و گشتاور به‌کمک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر (WDCT) به‌چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
بر این اساس نسخه هیبرید از مشخصات فنی متفاوت‌تری برخوردار است؛ زیرا یک موتور ۴ سیلندر ۱۴۹۳ سی‌سی مزین به فناوری توربوشارژ و پاشش سوخت مستقیم داخل سیلندرها یکی از موتورهای ایمای هیبریدی را تشکیل می‌دهد. بر این اساس حداکثر توان خروجی این موتور بنزینی به ۱۶۸ اسب‌بخار در ۵۵۰۰ آرپی‌ام (دور در دقیقه) و حداکثر گشتاور آن نیز به ۲۸۰ نیوتون‌متر در ۳۵۰۰ آرپی‌ام می‌رسد.
اما نسخه ایما هیبرید دارای یک موتور الکتریکی نیز هست؛ بر این اساس موتور الکتریکی می‌تواند ۱۷۴ اسب‌بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتون‌متر گشتاور فراهم آورد. بر این اساس یک باتری ۲ کیلووات-ساعتی ۳۴۹ ولت لیتیومی، نیروی لازم برای حرکت در حالت تمام‌الکتریکی را برای این کراس‌کوپه هیبرید به ارمغان می‌آورد.
گیربکس مورد استفاده در لاماری ایما هیبرید e-CVT است که قدرت را به‌صورت ترکیبی به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد. با در نظر گرفتن نصب موتور الکتریکی و توان و گشتاور بالاتر این نسخه از این کراس‌کوپه جسور چینی، این خودرو شتاب اولیه صفر تا ۱۰۰ کیلومتر را در ۸.۱ ثانیه به‌دست می‌آورد که نسبت به نسخه لاماری ایما حدود ۱.۴ ثانیه سریع‌تر است.
کراس‌کوپه فول‌آپشن اسپرت
در طراحی داشبورد و فضای داخلی لاماری ایما هیبریدی HEV با یک خودرو تمام‌اسپرت مواجهیم. ایجاد تغییرات گسترده در این بخش، نسبت به‌نسخه معمولی، این خودرو را به یک کراس‌کوپه فول‌آپشن اسپرت مناسب خرید جوانان و افرادی که خواهان یک خودرو اسپرت هیبریدی با سطح امکانات رفاهی بالا هستند، تبدیل کرده است.
در کابین این خودرو شاهد سبک طراحی زیبای داشبورد هستیم که ساده و مینیمال با دریچه‌های گرد است. همچنین برای ایجاد حس مدرن بودن دو نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی افقی یکی برای کلاستر (مجموعه پشت آمپر) و دیگری برای سیستم اطلاعات-سرگرمی در کابین این خودرو تعبیه شده است.
تغییرات ایجادشده در کابین به‌طراحی صندلی‌های اسپرت مشابه محصولات اسپرت مرسدس‌بنز و اضافه شدن رنگ سبز فسفری خلاصه می‌شود که جذابیت کابین را به‌اوج خود می‌رساند.
لاماری ایما هیبرید در بخش قاب دریچه‌های گرد سیستم تهویه‌مطبوع، رودری‌ها، صندلی‌ها و یک خط نواری روی داشبورد به‌رنگ سبز فسفری مزین شده تا حس اسپرت خاصی به سرنشینان خود هدیه کند و از طرفی، این خط سبز، نشانگر دوستدار محیط‌زیست بودن این خودرو نیز هست.
یکی دیگر از تغییرات مهم در طراحی فضای داخلی لاماری ایما هیبریدی، دسته‌دنده کوچک کریستالی است. در این بخش شاهد یک دسته‌دنده کوچک زیبا و خوش‌دست هستیم.
به‌منظور ایجاد هیجان بیشتر در لاماری ایما هیبریدی، صندلی‌های راننده و سرنشین جلو مشابه محصولات اسپرت مرسدس‌بنز طراحی شده که با غربیلک‌فرمان دی-کات حس خوبی را برای راننده تداعی می‌کند. برای دو نسخه ایما و ایما هیبریدی، غربیلک‌فرمان دی-کات و دسته‌دنده کوچک اسپرت طراحی شده تا رانندگی هیجان‌انگیزی به‌راننده این خودروها هدیه شود.
نسخه هیبریدی با آپشن‌های بیشتر
لاماری ایما و لاماری ایما هیبرید، هر دو کراس‌کوپه‌های اسپرت و به‌روز بازار ایران هستند و به‌منظور جلب رضایت بیشتر مشتریان و ارائه بالاترین سطح امکانات رفاهی، در نسخه هیبریدی شاهد نصب آپشن‌های بیشتری هستیم.
در لاماری ایما امکاناتی مانند صندلی برقی راننده با قابلیت تنظیم در ۶ جهت به‌همراه تنظیم گودی‌کمر، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو در سیستم مولتی‌مدیا، آینه‌های جانبی برقی، سیستم مولتی‌مدیا با قابلیت اتصال به بلوتوث، فرمان دی-کات با کلیدهای تنظیم روی آن، دوربین دید عقب، دوربین ثبت وقایع رانندگی، انتخاب حالت رانندگی اکو و اسپرت، استارت دکمه‌ای، سیستم ورود بدون کلید (کی‌لس)، روشنایی خودکار چراغ‌های جلو، پوشش چرمی صندلی‌ها، قابلیت تاشدن صندلی‌های عقب، کروزکنترل، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، فرمان برقی چندحالته، سیستم پایش فشار باد تایرها، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سرپایینی، سیستم الکترونیکی توزیع نیروی ترمز، ترمز پارک برقی و اتوهلد، سیستم تصفیه هوای کابین AQS، سیستم تهویه‌مطبوع اتوماتیک با قابلیت کنترل لمسی و دریچه‌های مجزا برای سرنشینان عقب، سقف پانورامیک دوحالته به‌همراه پرده برقی، سنسور پارک عقب، کول‌باکس و قابلیت اتصال به‌وای‌فای نصب شده است.
در لاماری ایما هیبرید نیز امکاناتی نظیر صندلی برقی راننده با قابلیت ۱۰ حالت تنظیم و تنظیم گودی کمر، صندلی سرنشین دوم با چهار حالت تنظیم برقی، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو در سیستم مولتی‌مدیا، آینه‌های جانبی برقی، سیستم مولتی‌مدیا با قابلیت اتصال به بلوتوث، فرمان دی-کات با پوشش چرمی و مجهز به کلیدهای تنظیم، دوربین دید عقب با کیفیت HD، دوربین ثبت وقایع رانندگی، انتخاب حالت رانندگی نرمال، اکو و اسپرت، استارت دکمه‌ای، سیستم ورود بدون کلید (کی‌لس)، روشنایی خودکار چراغ‌های جلو، پوشش چرمی صندلی‌ها، قابلیت تا شدن صندلی‌های عقب، کروزکنترل، سیستم هشدار عبور ترافیک عقب، سیستم هشدار انحراف از بین خطوط، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، فرمان برقی چندحالته، سیستم پایش فشار باد تایرها، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سرپایینی، سیستم الکترونیکی توزیع نیروی ترمز، ترمز پارک برقی و اتوهلد، سیستم تصفیه‌هوای کابین AQS، سیستم تهویه‌مطبوع اتوماتیک با قابلیت کنترل لمسی و دریچه‌های مجزا برای سرنشینان عقب، گرم‌کن و سردکن اتوماتیک صندلی راننده و سرنشین جلو، سقف پانورامیک با قابلیت SkyLight و قابلیت تنظیم نور، سنسور پارک عقب، کول‌باکس و قابلیت اتصال به وای‌فای وجود دارد.
چرا لاماری ایما هیبرید را انتخاب می‌کنیم؟
لاماری ایما هیبرید به‌دلیل تغییرات گسترده در چهره و کابین و ایجاد حس اسپرت بیشتر، به یک کراس‌کوپه جذاب هیبرید تبدیل شده است.
باتوجه به‌تغییرات گسترده‌ای که در لاماری ایما هیبرید ایجاد شده، این خودرو اختلاف قیمت ۴۰ درصدی نسبت به بهای ایمای معمولی دارد. بر این اساس قیمت ایما هیبریدی در بازار بین ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون‌تومان تا ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون‌تومان خواهد بود.
این اختلاف قیمت ۴۰ درصدی با در نظر گرفتن تغییرات ظاهری و امکان نصب آپشن‌های بالاتر، یک امر معقول به‌نظر می‌رسد؛ زیرا لاماری ایما هیبرید از آپشن‌های رفاهی بالاتر و پیشرانه قدرتمندتری برخوردار است که به‌دلیل هزینه نگهداری و مصرف سوخت پایین‌تر، گزینه مناسبی برای خرید یک خودرو هیبرید (به‌خصوص در محیط‌های شهری) است.
با در نظر گرفتن رقبای این خودرو در بازار ایران و اختلاف قیمت آن‌ها، لاماری ایما هیبرید گزینه مناسبی برای خرید یک خودرو هیبرید است. درحقیقت سطح امکانات رفاهی این خودرو و همچنین بخش فنی آن و قیمت مناسب، ایمای هیبریدی را به‌گزینه ای جذاب برای انتخاب بدل کرده است.
منبع: دنیای خودرو
