به گزارش خودرونامه به نقل از دنیای خودرو، درخصوص برگزاری میز ششم داخلی‌سازی، مهدی مطلب‌زاده، عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی به بیان نظرات خود پرداخت.

وضعیت میز ششم داخلی‌سازی قطعات خودرو به کجا رسید؟

انجمن صنایع همگن با همکاری شرکت ساپکو به‌عنوان شبکه تامین قطعات ایران‌خودرو، میز ششم داخلی‌سازی قطعات را آغاز کرده که هدف از برگزاری این میز استفاده از ظرفیت سازندگان داخلی برای ساخت آن دسته از قطعات خودروهای ایران‌خودرو که تا کنون سازنده داخلی نداشته‌اند، است.

میز ششم شامل چه قطعاتی خواهد شد؟

برخلاف میزهای خودکفایی پنج‌گانه قبلی که شامل ساخت داخل قطعات همه خودروهای تولید داخل می‌شد، میز ششم تنها به داخلی‌سازی قطعات خودروهای ایران‌خودرو اختصاص دارد.

چرا برگزاری این میزها با چالش مواجه شد؟

عدم ارائه مشوق‌ها از سوی دولت، مهم‌ترین چالش‌های پنج میز خودکفایی قبلی بود. انجمن صنایع همگن در راستای تحقق اهداف پنج میز خودکفایی ۱۱ مشوق را پیشنهاد داد که از این تعداد ۴ مورد مربوط به خودروسازان و ۷ مورد ازجمله تامین به موقع ارز، اعطای تسهیلات کم‌بهره، استفاده از منابع صندوق توسعه ملی مربوط به دولت می‌شد که متاسفانه عدم ارائه مشوق‌های مالی و مالیاتی ازسوی دولت و سیاست‌های انقباضی بانک‌ها موجب شد تنها ۶۰ درصد اهداف میزهای عمق ساخت داخل تحقق پیدا کند.

ازسوی‌دیگر عدم پایبندی خودروسازان به تعهدات خود در میزهای خودکفایی پنجگانه که شامل محاسبه قیمت بر مبنای بهای تمام‌شده قطعات خرید خارج در سال نخست، ضمانت خرید بلند مدت، خرید نقدی با بازپرداخت و تنفس یک‌ماهه، قراردادهای برد- برد و عادلانه، تضمین تک سورس بودن منبع تامین قطعات می‌شد، عملا میزهای عمق ساخت داخل را از حالت اقتصادی خارج کرد.