حواشی عرضه خودرو به بورس کالا حتی دو وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت و اقتصاد و دارایی را در مقابل یکدیگر قرار داد، به‌طوری‌که هر یک دیگری را متهم به نقض حقوق سهامداران و مصرف‌کنندگان می‌کردند.در این بین اما مصوبه کمیسیون تلفیق تا حدودی تکلیف این نوع عرضه را روشن و در بندی عرضه خودرو در بورس را الزام‌آور کرد. با‌این‌حال نمایندگان مجلس شورای اسلامی در صحن علنی با حذف بند مربوط به عرضه خودرو در بورس کالا از لایحه بودجه موافقت کردند. بنابراین در قانون بودجه سال ۱۴۰۲ نیز الزامی برای خودروی بورسی در نظر گرفته نشد. بدین ترتیب در شرایطی که دولت و مجلس چندان روی خوشی به عرضه خودرو در بورس کالا نشان ندادند، به نظر می‌رسید این نوع عرضه کاملا در سال جاری منتفی شده است.

با‌این‌حال برخی اخبار از گوشه و کنار حکایت از آن دارد که سازمان بورس با پشت‌گرمی وزارت اقتصاد و دارایی با ادعای حمایت از حقوق سهامداران شرکت‌های خودرویی، به دنبال مسیرهایی برای بازگشت خودرو به بورس کالاست. در همین راستا می‌توان به آخرین مصاحبه مجید عشقی، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، اشاره کرد. در نشستی خبری وی از دغدغه خود از حفظ حقوق سهامداران شرکت‌های خودروساز گفت، شرکت‌هایی که زیان‌ده هستند و زیان آن‌ها سهامداران را با ضرر و زیان مواجه کرده است. وی در این مصاحبه به زیان خودروسازها اشاره و عنوان کرد که قیمت کارخانه محصولات خودروسازها اصلاح نشده است و ادامه روند قبلی نتیجه‌ای جز از بین رفتن صنعت خودرو در پی ندارد. وی همچنین دلیل اینکه سازمان بورس پیشنهاد داد خودرو در بورس پذیرش شود، را اینطور توصیف کردکه خودروسازها از وضعیت زیان‌دهی خارج شوند.

منبع: دنیای اقتصاد