به گزارش خودرونامه، طبق اعلام سایپا، این شرکت برای ایجاد تنوع و توسعه در محصولات خود، طراحی یک‌مگاپلتفرم را در دستور کار قرار داده و از این مگاپلتفرم، دو پلتفرم SP1 و SP0 به ترتیب محصولات کلاس‌های C و B را پوشش خواهند داد.براساس اعلام سایپا طراحی این مگاپلتفرم به گونه‌ای است که بیش از 70 درصد دو پلتفرم مشتق شده با یکدیگر مشترک هستند و این امر باعث می شود محصولات تولیدی روی این دو پلتفرم قدرت تنوع و تغییرات لازم را داشته باشند. شاهین نخستین محصول روی این مگاپلتفرم است که با پروژه SP100 تولید و با نام تجاری «شاهین» معرفی شده و به زودی وارد بازار خواهد شد. علاوه بر این، مدل کراس‌اوور این محصول نیز به تازگی رونمایی شده و در سال 1400 به بازار عرضه خواهد شد. این پلتفرم بر اساس استانداردهای روز بین‌المللی، استانداردهای ملی و با هدف صادرات به کشورهای منطقه، طبق استاندارد GIS طراحی و توسعه داده شده است. همچنین به منظور بالا بردن سطح‌کیفی این خودرو از استاندارد‌های کیفی خودروسازان اروپایی در طراحی‌ و توسعه خودرو استفاده شده است. از جمله گمانه‌زنی‌ها و اشتباهات صورت گرفته در تحلیل‌های اخیر، تعلق پلتفرم محصول شاهین به شرکت خودروسازی تویوتا است. بدیهی است مشابهت ظاهری و ابعادی دو خودرو دلیلی بر یکی بودن پلتفرم آنها نیست. در بخش قوای محرکه نیز موتورهای طراحی شده صرفاً به محصولات این پلتفرم اختصاص داشته و براساس نیاز آنها بوده و توان مورد نیاز را ایجاد خواهند کرد و شائبه استفاده از موتور هر محصول دیگر مثل پراید یا تیبا در این محصولات، برداشت‌های نادرست و نتیجه‌گیری‌های اشتباه رسانه‌ای است. در حال حاضر موتور توربو شارژ M15TC با توان 108 اسب بخار و 8 سوپاپ با گیربکس دستی جدید به عنوان اولین قوای محرکه محصولات جدید سایپا در نظر گرفته شده است.این موتور در شرکت مگاموتور سایپا به طور کامل طراحی و توسعه یافته و تست‌های نهایی آن در حوزه عملکرد و همچنین آلایندگی به پایان رسیده است. برای موتور سایپا، گیربکس جدیدی نیز طراحی شده و در مرحله تولید قرار گرفته است.همچنین در گام بعدی قوای محرکه و‌ گیربکس اتوماتیک برای این‌پلتفرم پیش‌بینی شده که در حال حاضر مراحل توسعه آن روی خودرو در دست انجام است و در مدل‌های آینده به بازار معرفی خواهد شد.
منبع:سایپانیوز